1. Total atik la gen 10 pcs, gwosè materyèl bwit la se 70 * 7 pou premye a uityèm fèy, nevyèm ak dizyèm fèy la se 70 * 14.
2. matyè premyè se SUP9
3. Pwensipal vout lib la se 285±1mm, ak asistan gratis vout la se 4±1mm, longè devlopman an se 1500, twou sant lan se 10.5
4. penti a sèvi ak penti elektwoforetik
5. Nou menm tou nou ka pwodwi baz sou desen kliyan an nan konsepsyon
SN | TOYOTA OEM | FÈY | ASSY | GWO (MM) | SN | TOYOTA OEM | FÈY | ASSY | GWO (MM) |
1 | 48210-35061 | F1 / F2 | 50×7 / 60×7 | 13 | 48210-60742 | RA | 70×7 | ||
2 | 48210-35670 | RA | 60×7 | 14 | 48110-60391 | FA | 10L | 70×7 | |
3 | 48110-35210 | FA | 7L | 60×7 | 15 | 48210-9760A | FA | 7L | 80×12 |
4 | 48210-35120 | FA | 5L | 60×7 | 16 | 48101-3031 | F1 / F2 | 10L | 90×13 |
5 | HILUX DÈYÈ | RA | 5L | 60×8 | 17 | 48112-1250 | F1 / F2 | 90×13 | |
6 | 48210-226660 | RA | 5L | 60×8 | 18 | 48211-1460 | R1 | 90×20 | |
7 | 48110-60160 | RA | 5L | 70×6 | 19 | 48211-35881 | NO.1 / NO.2 | 60×7 | |
8 | 48110-60170 | RA | 7L | 70×7 | 20 | 48211-OK230 | NO.1 / NO.2 | 60×8 | |
9 | 48210-60211 | RA | 5L | 70×7 | 21 | 48110-60250 | NO.1 / NO.2 | 70×6 | |
10 | 48210-60430 | RA | 9L | 70×7 | 22 | 48210-60010 | NO.1 / NO.2 | 70×7 | |
11 | 48211-60209 | R1 / R2 | 10L | 70×7 | 23 | 48210-60240 | NO.1 / NO.2 | 70×7 | |
12 | 48210-60062 | F1 / F2 | 70×6 | 24 | 48110-60020 | NO.1 / NO.2 | 70×6 |
Sous fèy yo se yon fòm debaz sispansyon ki fèt ak kouch asye ki gen diferan gwosè ki mete youn sou lòt.Pifò konfigirasyon sezon prentan fèy yo fòme nan yon fòm eliptik atravè itilizasyon asye prentan ki gen pwopriyete ki pèmèt li flechi kòm presyon ajoute nan chak fen, men Lè sa a, retounen nan pozisyon orijinal li atravè yon pwosesis tranpaj.Se asye a jeneralman koupe an seksyon rektangilè ak Lè sa a, yon fwa kenbe ansanm pa klip metal nan chak fen ak yon boulon gwo nan sant la nan fèy yo.Lè sa a, li monte sou aks veyikil la lè l sèvi avèk gwo boulon U, sekirize sispansyon an an plas.Elastisite nan asye prentan an pèmèt pou yon fleksibilite nan sispansyon an pou konfò ak kontwòl nan yon machin pandan y ap deplase, ak yon konfigirasyon prentan fèy yo te pwouve kòm yon opsyon solid pou machin pou plizyè deseni, malgre sèlman reyèlman yo te jwenn sou HGVs ak militè. machin nan jou sa yo.
Yon gwo dezavantaj nan konfigirasyon fèy yo se yo pa briyan lè li rive akor sispansyon.Nan aplikasyon machin kous ak pèfòmans, li enpòtan anpil pou kapab manipile yon konfigirasyon sispansyon pou kondisyon yo kondwi ak pou diferan estil kondwi, yon bagay ki pi fasil jodi a atravè coilovers reglabl.Sa a mank de ajisteman nan konfigirasyon fèy yo mete aksan sou pa lefèt ke pwent yo nan sous dlo yo tache ak chasi a, ki kite anpil ti dimansyon pou mantèg oswa alonjman nan fèy yo.Ajisteman ka Se poutèt sa sèlman reyèlman fèt nan fòs ak fleksibilite nan materyèl la itilize fè moute sous yo fèy.Fèy tou pèmèt anpil direksyon mouvman epi yo sèlman vrèman fèt pou deplase vètikal, pandan y ap yon konbinezon sezon prentan ak klape ka manipile nan yon seri pi gwo mouvman.Sous fèy yo byen sere ansanm ak boulonnen sou chasi a epi tou yo taye sou aks la, kidonk pa bay ti posiblite pou nenpòt lòt direksyon mouvman ki ka mennen nan gwo mete sou jwenti yo ak koneksyon ki kenbe konfigirasyon an ansanm.Koneksyon sa a ak yon esyeu dèyè vivan ka lakòz karakteristik komik dinamik nan yon machin lè yo konpare ak yon konfigirasyon sispansyon endepandan ki pi modèn, yon bagay ki pi gran Mustang yo pi popilè pou.Aks dèyè a pral tou senpleman rebondi nan kwen gwo vitès kòm sispansyon an ak aks yo fòse pou avanse pou pi ansanm, lè yon sistèm amortissement modèn ta ajoute pi plis kalm nan eksperyans nan kondwi an konparezon ak yon sezon prentan helicoïdal, sous fèy yo jeneralman pi rèd tou senpleman. desann nan konstriksyon an asye ak pake a sere ke yo boulonnen ak sere nan.Konfò pou woulib la se pa yon karakteristik machin ki sèvi ak sous fèy ki te fè popilarite yo diminye dramatikman apre yo te entwodwi bonjan amortir nan ane 1970 yo nan machin chak jou nan yon fason ki efikas.
Bay diferan kalite sous fèy ki gen ladan sous konvansyonèl fèy milti, sous fèy parabolik, lyezon lè ak drawbars.
An tèm de kalite machin, li gen ladan sous dlo fèy semi trelè devwa lou, sous dlo fèy kamyon, sous dlo fèy trelè limyè, otobis ak sous dlo fèy agrikòl.
Epesè mwens pase 20mm.Nou itilize materyèl SUP9
Epesè soti nan 20-30mm.Nou itilize materyèl 50CRVA
Epesè plis pase 30mm.Nou itilize materyèl 51CRV4
Epesè plis pase 50mm.Nou chwazi 52CrMoV4 kòm materyèl la anvan tout koreksyon
Nou estrikteman kontwole tanperati asye a alantou 800 degre.
Nou balanse sezon prentan an nan lwil la trempe nan mitan 10 segonn dapre epesè sezon prentan an.
Chak sezon prentan rasanble anba estrès peening.
Tès fatig ka rive jwenn plis pase 150000 sik.
Chak atik sèvi ak penti elektwoforetik
Tès espre sèl rive nan 500 èdtan
1, estanda teknik pwodwi: mete ann aplikasyon GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
2 、 Plis pase 10 enjenyè prentan ki gen anpil ane eksperyans pou sipòte
3 、 materyèl bwit ki soti nan 3 faktori an tèt yo nan Lachin
4, pwodwi fini yo teste pa machin tès rèd, machin klasman wotè arc ak machin tès fatig, elatriye.
5 、 Pwosesis enspekte pa mikwoskòp metalografik, Spectrophotometer, Kabòn founo, kabòn ak souf konbine analizeur ak tèsteur dite, elatriye
6、Aplikasyon nan ekipman CNC otomatik tankou liy tretman chalè ak liy trempe, koni machin, koupe machin ak pwodiksyon robo-asistan, elatriye.
7 、 Optimize melanj pwodwi ak redwi pri acha kliyan yo
8, bay sipò konsepsyon, pou satisfè pri ak kondisyon kliyan yo
1 、 Ekip ekselan ak eksperyans rich, bay sèvis pwofesyonèl
2 、 Panse nan pèspektiv nan kliyan, fè fas ak bezwen yo nan tou de bò yo sistematik ak pwofesyonèl, epi kominike nan yon fason ke kliyan nou yo ka konprann
3、7x24 èdtan travay, asire sèvis nou sistematik, pwofesyonèl, alè ak efikas