1. Nivo makro: Endistri otomobil komèsyal la te grandi pa 15%, ak nouvo enèji ak entèlijans ki vin fòs motè devlopman an.
An 2023, endistri otomobil komèsyal la te fè eksperyans yon bès an 2022 epi li te fè fas ak opòtinite pou rekiperasyon kwasans. Selon done ki soti nan Shangpu Consulting Group, volim lavant total mache machin komèsyal la espere rive nan 3.96 milyon inite an 2023, yon ogmantasyon 20% ane sou ane, ki make pi gwo to kwasans nan prèske yon deseni. Kwasans sa a sitou enfliyanse pa plizyè faktè tankou amelyorasyon sitiyasyon ekonomik domestik ak entènasyonal, optimize anviwònman politik, ak pwomosyon inovasyon teknolojik.
(1) Premyèman, sitiyasyon ekonomik domestik la estab e li ap amelyore, sa ki bay yon gwo sipò pou demann pou mache machin komèsyal yo. Selon done ki soti nan Shangpu Consulting Group, nan premye mwatye 2023 la, pwodwi domestik brit (PIB) Lachin nan te ogmante de 8.1% ane sou ane, pi wo pase nivo 6.1% pou tout ane 2022 a. Pami yo, endistri tersiyè a te grandi de 9.5% e li te kontribye 60.5% nan kwasans PIB a, sa ki te vin prensipal fòs ki te kondwi kwasans ekonomik la. Endistri transpò, depo, ak lapòs yo te wè yon kwasans ane sou ane de 10.8%, 1.3 pwen pousantaj pi wo pase nivo mwayèn endistri tersiyè a. Done sa yo endike ke ekonomi Lachin nan te refè apre enpak epidemi an e li te antre nan yon etap devlopman kalite siperyè. Avèk rekiperasyon ak ekspansyon aktivite ekonomik yo, demann pou machin komèsyal nan lojistik ak transpò pasaje yo te ogmante tou.
(2) Dezyèmman, anviwònman politik la fezab pou yon kwasans ki estab nan mache machin komèsyal yo, sitou nan domèn nouvo enèji ak entèlijans. 2023 make kòmansman 14yèm Plan Senkan an ak kòmansman yon nouvo vwayaj nan direksyon pou konstwi yon peyi modèn sosyalis nan tout aspè. Nan kontèks sa a, gouvènman santral ak lokal yo te prezante youn apre lòt yon seri politik ak mezi pou estabilize kwasans, ankouraje konsomasyon, asire anplwa, epi benefisye mwayen sibzistans moun yo, pou bay mache machin komèsyal yo vitalite. Pa egzanp, Avi sou plis estabilizasyon ak elaji konsomasyon otomobil la pwopoze plizyè mezi tankou sipòte devlopman machin nouvo enèji, ankouraje tranzaksyon machin dezyèm men, ak amelyore konstriksyon enfrastrikti; Opinyon Gid yo sou akselere devlopman inovatè machin entelijan konekte yo pwopoze plizyè travay tankou akselere inovasyon teknolojik machin entelijan konekte yo, ranfòse konstriksyon sistèm estanda machin entelijan konekte yo, ak akselere aplikasyon endistriyèl machin entelijan konekte yo. Politik sa yo pa sèlman fezab pou estabilite jeneral mache machin komèsyal yo, men tou fezab pou avansman ak devlopman nan domèn nouvo enèji ak entèlijans.
(3) Finalman, inovasyon teknolojik la te pote nouvo pwen kwasans nan mache machin komèsyal yo, espesyalman nan domèn nouvo enèji ak entèlijans. An 2023, endistri otomobil komèsyal la te fè pwogrè ak avansman siyifikatif nan nouvo enèji ak entèlijans. Selon done ki soti nan Shangpu Consulting Group, nan premye mwatye 2023 la, mache machin komèsyal nouvo enèji a te vann yon total de 412000 machin, yon ogmantasyon de 146.5% sou menm peryòd ane pase a, ki reprezante 20.8% nan mache total machin komèsyal la e ki rive nan yon pik istorik. Pami yo, 42000 kamyon lou nouvo enèji te vann, yon ogmantasyon de 121.1% sou menm peryòd ane pase a; lavant kimilatif kamyon lejè nouvo enèji yo te rive nan 346000 inite, yon ogmantasyon de 153.9% sou menm peryòd ane pase a. Lavant kimilatif otobis nouvo enèji yo te rive nan 24000 inite, yon ogmantasyon de 63.6% sou menm peryòd ane pase a. Done sa yo endike ke nouvo machin komèsyal enèji yo te antre nan yon peryòd ekspansyon konplè oryante sou mache a, sa ki inogire yon nouvo etap devlopman ak kwasans. An tèm de entèlijans, nan premye mwatye 2023 la, yo te vann yon total 78000 machin komèsyal entelijan konekte nivo L1 ak pi wo, yon ogmantasyon 78.6% sou menm peryòd ane pase a, ki reprezante 3.9% nan mache total machin komèsyal yo. Pami yo, machin komèsyal entelijan konekte nivo L1 yo te vann 74000 inite, yon ogmantasyon 77.9% sou menm peryòd ane pase a; machin komèsyal entelijan konekte nivo L2 yo te vann 3800 inite, yon ogmantasyon 87.5% sou menm peryòd ane pase a; machin komèsyal entelijan konekte nivo L3 oswa pi wo yo te vann yon total 200 machin. Done sa yo endike ke machin komèsyal entelijan konekte yo fondamantalman rive nan nivo pwodiksyon an mas epi yo te aplike nan kèk senaryo.
An rezime, nan premye mwatye 2023 la, endistri otomobil komèsyal la te montre yon tandans kwasans rekiperasyon anba enfliyans plizyè faktè tankou sitiyasyon ekonomik domestik ak entènasyonal, anviwònman politik, ak inovasyon teknolojik. Espesyalman nan domèn nouvo enèji ak entèlijans, li te vin prensipal fòs motè ak pwen enpòtan nan devlopman endistri machin komèsyal la.
2. Nan nivo mache segmenté a: Kamyon lou ak kamyon lejè yo ap dirije kwasans mache a, pandan mache machin pasaje a ap refè piti piti.
Nan premye mwatye 2023 la, pèfòmans diferan mache segmenté yo gen pwòp karakteristik pa yo. Selon done yo, kamyon lou ak kamyon lejè yo ap dirije kwasans mache a, pandan ke mache machin pasaje a ap reprann piti piti.
(1)Kamyon lou yoAnkouraje pa demann pou envestisman nan enfrastrikti, lojistik ak transpò, mache kamyon lou yo te kenbe yon wo nivo operasyon. Selon done ki soti nan Shangpu Consulting Group, nan premye mwatye 2023 la, pwodiksyon ak lavant kamyon lou yo te rive nan 834000 ak 856000 respektivman, ak yon kwasans ane sou ane de 23.5% ak 24.7%, pi wo pase to kwasans jeneral machin komèsyal yo. Pami yo, pwodiksyon ak lavant machin traktè yo te rive nan 488000 ak 499000 inite respektivman, ak yon kwasans ane sou ane de 21.8% ak 22.8%, ki reprezante 58.6% ak 58.3% nan kantite total kamyon lou yo, e kontinye kenbe yon pozisyon dominan. Pwodiksyon ak lavant kamyon ben yo te rive nan 245000 ak 250000 inite respektivman, ak yon kwasans ane sou ane de 28% ak 29%, ki reprezante 29.4% ak 29.2% nan kantite total kamyon lou yo, ki montre yon gwo momantòm kwasans. Pwodiksyon ak lavant kamyon yo te rive nan 101000 ak 107000 inite respektivman, ak yon kwasans ane sou ane de 14.4% ak 15.7%, ki reprezante 12.1% ak 12.5% nan kantite total kamyon lou yo, kenbe yon kwasans ki estab. Nan pèspektiv estrikti mache a, mache kamyon lou a prezante karakteristik tankou wo nivo, vèt, ak entelijan. An tèm de transpò wo nivo, ak demann k ap ogmante pou espesyalizasyon, pèsonalizasyon, ak efikasite nan transpò lojistik, egzijans pou kalite pwodwi, pèfòmans, konfò, ak lòt aspè nan mache kamyon lou a ap ogmante tou toujou. Mak ak pwodwi wo nivo yo pi renmen pa plis itilizatè. Nan premye mwatye 2023 la, pwopòsyon pwodwi ki gen pri plis pase 300000 Yuan nan mache kamyon lou yo te rive nan 32.6%, yon ogmantasyon de 3.2 pwen pousantaj ane sou ane. An tèm de ekoloji, avèk ranfòsman kontinyèl egzijans pwoteksyon anviwònman nasyonal yo, demann pou konsèvasyon enèji, rediksyon emisyon, nouvo enèji, ak lòt aspè nan mache kamyon lou yo ap ogmante tou, epi kamyon lou nouvo enèji yo te vin tounen yon nouvo pwen enpòtan nan mache a. Nan premye mwatye 2023 la, kamyon lou nouvo enèji yo te vann yon total de 42000 inite, yon ogmantasyon de 121.1% ane sou ane, ki reprezante 4.9% nan kantite total kamyon lou yo, yon ogmantasyon de 2.1 pwen pousantaj ane sou ane. An tèm de entèlijans, avèk inovasyon kontinyèl ak aplikasyon teknoloji entelijan konekte, demann pou sekirite, konvenyans, ak efikasite nan mache kamyon lou yo ap ogmante tou toujou. Kamyon lou entelijan konekte yo te vin tounen yon nouvo tandans nan mache a. Nan premye mwatye 2023 la, yo te vann yon total 56000 kamyon lou konekte entelijan nivo L1 ak pi wo, yon ogmantasyon de 82.1% ane sou ane, ki reprezante 6.5% nan kantite total kamyon lou yo, yon ogmantasyon de 2.3 pwen pousantaj ane sou ane.
(2)Kamyon lejèAnkouraje pa demann ki soti nan lojistik e-komès, konsomasyon riral, ak lòt faktè, mache kamyon lejè yo te kontinye grandi rapidman. Selon done ki soti nan Shangpu Consulting Group, nan premye mwatye 2023 la, pwodiksyon ak lavant kamyon lejè yo te rive nan 1.648 milyon ak 1.669 milyon respektivman, ak yon kwasans ane sou ane de 28.6% ak 29.8%, byen lwen pi wo pase to kwasans jeneral machin komèsyal yo. Pami yo, pwodiksyon ak lavant kamyon lejè yo te rive nan 387000 ak 395000 respektivman, ak yon kwasans ane sou ane de 23.8% ak 24.9%, ki reprezante 23.5% ak 23.7% nan kantite total kamyon lejè ak mikwo; Pwodiksyon ak lavant kamyon mikwo yo te rive nan 1.261 milyon ak 1.274 milyon respektivman, ak yon kwasans ane sou ane de 30% ak 31.2%, ki reprezante 76.5% ak 76.3% nan kantite total kamyon lejè ak mikwo yo. Nan pèspektiv estrikti mache a, mache kamyon lejè a prezante karakteristik tankou divèsifikasyon, diferansyasyon, ak nouvo enèji. An tèm de divèsifikasyon, ak aparisyon ak devlopman divès demann tankou lojistik e-komès, konsomasyon riral, ak distribisyon iben, demann pou kalite pwodwi, fonksyon, fòm, ak lòt aspè nan mache kamyon lejè a vin pi divès, epi pwodwi kamyon lejè yo tou pi divès ak kolore. Nan premye mwatye 2023 la, nan mache kamyon lejè a, anplis kalite tradisyonèl tankou wagon bwat, platfòm, ak kamyon ben, te genyen tou kalite pwodwi espesyal tankou chèn frèt, livrezon eksprime, ak pwodwi medikal. Kalite pwodwi espesyal sa yo te reprezante 8.7%, yon ogmantasyon de 2.5 pwen pousantaj ane sou ane. An tèm de diferansyasyon, avèk entansifikasyon konpetisyon an nan mache kamyon lejè a, konpayi kamyon lejè yo ap peye plis atansyon tou sou diferansyasyon pwodwi ak pèsonalizasyon pou satisfè bezwen ak preferans diferan itilizatè yo. Nan premye mwatye 2023 la, pwopòsyon pwodwi ki gen karakteristik siyifikativman diferansye nan mache kamyon lejè a te rive nan 12.4%, yon ogmantasyon de 3.1 pwen pousantaj ane sou ane. An tèm de nouvo enèji, avèk pwogrè kontinyèl nouvo teknoloji enèji ak rediksyon kontinyèl depans yo, demann pou nouvo pwodwi enèji nan mache kamyon lejè a ap ogmante tou, epi kamyon lejè nouvo enèji yo te vin nouvo fòs motè mache a. Nan premye mwatye 2023 la, 346000 kamyon lejè nouvo enèji te vann, yon ogmantasyon de 153.9% ane sou ane, ki reprezante 20.7% nan kantite total kamyon lejè ak mikwo, yon ogmantasyon de 9.8 pwen pousantaj ane sou ane.
(3) Bis: Akòz faktè tankou diminisyon gradyèl nan enpak epidemi an ak rekiperasyon gradyèl demann touris la, mache bis la ap rekipere piti piti. Selon done ki soti nan Shangpu Consulting Group, nan premye mwatye 2023 la, pwodiksyon ak lavant machin pasaje yo te rive nan 141000 ak 145000 inite respektivman, ak yon kwasans ane sou ane de 2.1% ak 2.8%, ki pi ba pase to kwasans jeneral machin komèsyal yo, men li te rebondi konpare ak tout ane 2022 a. Pami yo, pwodiksyon ak lavant gwo machin pasaje yo te rive nan 28000 ak 29000 inite respektivman, yon diminisyon ane sou ane de 5.1% ak 4.6%, ki reprezante 19.8% ak 20% nan kantite total machin pasaje yo; Pwodiksyon ak lavant machin pasaje gwosè mwayen yo te rive nan 37000 ak 38000 inite respektivman, yon diminisyon ane sou ane de 0.5% ak 0.3%, ki reprezante 26.2% ak 26.4% nan volim total machin pasaje yo; Pwodiksyon ak lavant otobis lejè yo te rive nan 76000 ak 78000 inite respektivman, ak yon kwasans ane sou ane de 6.7% ak 7.4%, ki reprezante 53.9% ak 53.6% nan kantite total otobis yo. Nan pèspektiv estrikti mache a, mache machin pasaje yo prezante karakteristik tankou wo nivo, nouvo enèji ak entèlijans. An tèm de devlopman wo nivo, ak egzijans k ap ogmante pou kalite, pèfòmans ak konfò machin pasaje yo nan domèn tankou touris ak transpò piblik, mak ak pwodwi wo nivo yo te jwenn pi gwo favori nan men plis itilizatè. Nan premye mwatye 2023 la, pwopòsyon pwodwi ki gen pri plis pase 500000 Yuan sou mache machin pasaje a te rive nan 18.2%, yon ogmantasyon de 2.7 pwen pousantaj ane sou ane. An tèm de nouvo itilizasyon enèji, avèk sipò ak ankourajman politik nasyonal sou konsèvasyon enèji, rediksyon emisyon, vwayaj vèt, ak lòt aspè, demann pou nouvo pwodwi enèji nan mache machin pasaje a ap ogmante toujou, epi machin pasaje nouvo enèji yo te vin tounen yon nouvo pwen enpòtan nan mache a. Nan premye mwatye 2023 la, otobis nouvo enèji yo te vann yon total de 24000 inite, yon ogmantasyon de 63.6% ane sou ane, ki reprezante 16.5% nan kantite total otobis yo, yon ogmantasyon de 6 pwen pousantaj ane sou ane. An tèm de entèlijans, avèk inovasyon kontinyèl ak aplikasyon teknoloji entelijan konekte, demann pou sekirite, konvenyans, ak efikasite nan mache machin pasaje a ap ogmante toujou tou. Machin pasaje entelijan konekte yo te vin tounen yon nouvo tandans nan mache a. Nan premye mwatye 2023 la, lavant otobis entelijan konekte ki pi wo pase nivo L1 te rive nan 22000, yon ogmantasyon 72.7% sou menm peryòd ane pase a, ki reprezante 15.1% nan kantite total otobis yo, yon ogmantasyon 5.4 pwen pousantaj.
An rezime, nan premye mwatye 2023 la, pèfòmans diferan mache segmenté yo gen pwòp karakteristik pa yo. Kamyon lou ak kamyon lejè yo ap dirije kwasans mache a, pandan ke mache machin pasaje a ap reprann piti piti. Nan pèspektiv estrikti mache a, diferan mache segmenté yo montre karakteristik tankou wo nivo, nouvo enèji, ak entèlijans.
3、Konklizyon ak sijesyon: Endistri otomobil komèsyal la ap fè fas ak opòtinite pou kwasans restorasyon, men li fè fas tou ak anpil defi ak bezwen ranfòse inovasyon ak koperasyon.
Nan premye mwatye 2023 la, endistri otomobil komèsyal la te fè eksperyans yon bès an 2022 epi li te fè fas ak opòtinite pou rekiperasyon kwasans. Nan yon pèspektiv makro, endistri machin komèsyal la te grandi de 15%, ak nouvo enèji ak entèlijans ki vin fòs motè devlopman an; Nan pèspektiv mache segmenté yo, kamyon lou ak kamyon lejè yo ap dirije kwasans mache a, pandan ke mache machin pasaje yo ap rekipere piti piti; Nan yon pèspektiv antrepriz, konpayi otomobil komèsyal yo fè fas ak yon konpetisyon feròs, ak diferansyasyon ak inovasyon ki vin compétitivité prensipal yo. Done ak fenomèn sa yo endike ke endistri otomobil komèsyal la te soti nan lonbray epidemi an epi li te antre nan yon nouvo etap devlopman.
Sepandan, endistri otomobil komèsyal la ap fè fas ak anpil defi ak ensètitid tou. Yon bò, sitiyasyon ekonomik domestik ak entènasyonal la toujou konplèks e li toujou ap chanje, gen yon bon bout chemen ki rete pou prevansyon ak kontwòl epidemi yo, epi friksyon komèsyal yo toujou rive detanzantan. Faktè sa yo ka gen efè negatif sou mache machin komèsyal yo. Yon lòt bò, genyen tou kèk pwoblèm ak kontradiksyon nan endistri otomobil komèsyal la. Pa egzanp, byenke domèn nouvo enèji ak entèlijans lan ap devlope rapidman, genyen tou pwoblèm tankou blokaj teknolojik, mank estanda, risk sekirite, ak enfrastrikti ensifizan; Malgre ke mache machin pasaje yo ap refè piti piti, li ap fè fas tou ak presyon tankou ajisteman estriktirèl, amelyorasyon pwodwi, ak transfòmasyon konsomasyon; Malgre ke antrepriz otomobil komèsyal yo ap fè fas ak yon konpetisyon feròs, yo fè fas tou ak pwoblèm tankou omojènizasyon, efikasite ki ba, ak kapasite pwodiksyon depase.
Se poutèt sa, nan sitiyasyon aktyèl la, endistri otomobil komèsyal la bezwen ranfòse inovasyon ak koperasyon pou adrese defi ak ensètitid yo. Espesyalman, gen plizyè sijesyon:
(1) Ranfòse inovasyon teknolojik, amelyore kalite ak pèfòmans pwodwi yo. Inovasyon teknolojik se fòs motè fondamantal ak compétitivité santral devlopman endistri otomobil komèsyal la. Endistri otomobil komèsyal la ta dwe ogmante envestisman nan rechèch ak devlopman teknoloji, kraze teknoloji debaz kle yo, epi fè plis pwogrè ak avansman nan nouvo enèji, entèlijans, lejè, sekirite, ak lòt aspè. An menm tan, endistri otomobil komèsyal la ta dwe amelyore kalite ak pèfòmans pwodwi yo, bay pwodwi ak sèvis ki pi bon kalite, efikas, ak konfòtab tout pandan y ap satisfè bezwen itilizatè yo, epi amelyore satisfaksyon ak fidelite itilizatè yo.
(2) Ranfòse konstriksyon estanda, ankouraje normalizasyon endistriyèl ak devlopman kowòdone. Konstriksyon estanda se garanti fondamantal ak wòl dirijan pou devlopman endistri otomobil komèsyal la. Endistri otomobil komèsyal la ta dwe ranfòse konstriksyon sistèm estanda, fòmile ak amelyore estanda teknik, estanda sekirite, estanda pwoteksyon anviwònman, estanda kalite, elatriye ki an konfòmite ak estanda entènasyonal yo, epi bay estanda ak egzijans inifye pou rechèch ak devlopman, pwodiksyon, lavant, itilizasyon, resiklaj, ak lòt aspè nan pwodwi otomobil komèsyal yo. An menm tan, endistri otomobil komèsyal la ta dwe ranfòse aplikasyon ak sipèvizyon estanda yo, ankouraje normalizasyon endistri a ak devlopman kowòdone, epi amelyore nivo jeneral ak compétitivité endistri a.
(3) Ranfòse konstriksyon enfrastrikti epi optimize anviwònman operasyonèl ak sèvis pou machin komèsyal yo. Konstriksyon enfrastrikti a se yon sipò ak yon garanti enpòtan pou devlopman endistri otomobil komèsyal la. Endistri machin komèsyal la ta dwe ranfòse kominikasyon ak kolaborasyon ak depatman ak endistri ki konsène yo, ankouraje konstriksyon ak amelyorasyon enfrastrikti tankou nouvo estasyon rechaje machin enèji, rezo kominikasyon entelijan pou machin konekte, ak pakin pou machin komèsyal yo, epi bay konvenyans ak garanti pou operasyon ak sèvis machin komèsyal yo. An menm tan, endistri machin komèsyal la ta dwe ranfòse kominikasyon ak kolaborasyon ak depatman ak endistri ki konsène yo, ankouraje konstriksyon ak optimize enfrastrikti tankou chanèl transpò machin komèsyal yo, sant distribisyon lojistik yo, ak estasyon pasaje yo, epi bay yon anviwònman efikas ak an sekirite pou transpò ak vwayaj machin komèsyal yo.
(4) Ranfòse koperasyon sou mache a epi elaji domèn aplikasyon ak sèvis machin komèsyal yo. Koperasyon sou mache a se yon mwayen enpòtan pou devlopman endistri otomobil komèsyal la. Endistri otomobil komèsyal la ta dwe ranfòse kominikasyon ak kolaborasyon avèk depatman ak endistri ki konsène yo, ankouraje aplikasyon ak sèvis toupatou machin komèsyal yo nan transpò piblik, touris, lojistik, transpò espesyal ak lòt domèn, epi bay yon sipò solid pou devlopman sosyal ak ekonomik. An menm tan, endistri machin komèsyal la ta dwe ranfòse kominikasyon ak kolaborasyon avèk depatman ak endistri ki konsène yo, ankouraje aplikasyon ak sèvis inovatè machin komèsyal yo nan nouvo enèji, entèlijans, pataj ak lòt domèn, epi bay eksplorasyon benefik pou amelyore lavi sosyal.
An brèf, endistri otomobil komèsyal la ap fè fas ak opòtinite pou kwasans restorasyon, men li fè fas ak anpil defi tou. Endistri otomobil komèsyal la bezwen ranfòse inovasyon ak koperasyon pou adrese defi ak ensètitid epi reyalize devlopman kalite siperyè.
Dat piblikasyon: 24 novanm 2023
