Nan aswè 13 oktòb la, China National Heavy Duty Truck te pibliye previzyon pèfòmans li pou twa premye trimès 2023 yo. Konpayi an espere reyalize yon pwofi nèt atribiyab a konpayi paran an ki te ant 625 milyon Yuan ak 695 milyon Yuan nan twa premye trimès 2023 yo, yon ogmantasyon 75% a 95% sou menm peryòd ane pase a. Pami yo, soti Jiyè rive Septanm, pwofi nèt atribiyab a konpayi paran an te ant 146 milyon Yuan ak 164 milyon Yuan, yon ogmantasyon siyifikatif de 300% a 350% sou menm peryòd ane pase a.
Konpayi an deklare ke rezon prensipal kwasans pèfòmans lan se faktè tankou amelyorasyon jeneral nan operasyon makroekonomik yo ak yon rebondisman nan demann pou kamyon lou lojistik, konbine avèk gwo momantòm ekspòtasyon yo kenbe, epi sitiyasyon rekiperasyon endistri kamyon lou a evidan. Konpayi an kontinye amelyore kalite pwodwi ak compétitivité, akselere optimize pwodwi, amelyorasyon ak ajisteman estriktirèl, aplike estrateji maketing avèk presizyon, epi reyalize yon bon kwasans nan pwodiksyon ak volim lavant, sa ki amelyore rentabilité plis toujou.
1. Mache lòt bò dlo yo vin dezyèm koub kwasans lan.
Nan twazyèm trimès 2023 la, China National Heavy Duty Truck (CNHTC) te kenbe yon gwo momantòm kwasans epi li te kontinye ogmante pati nan mache li, sa ki te konsolide pozisyon lidèchip li nan endistri a. Selon done ki soti nan China Automobile Association, soti janvye rive septanm 2023, China National Heavy Duty Truck Group te reyalize lavant 191400 kamyon lou, yon ogmantasyon 52.3% sou menm peryòd ane pase a, ak yon pati nan mache 27.1%, yon ogmantasyon 3.1 pwen pousantaj konpare ak menm peryòd la an 2022, sa ki fè li byen plase an premye nan endistri a.
Li enpòtan pou nou note ke mache etranje a se prensipal faktè motè pou endistri kamyon lou Lachin nan, epi China National Heavy Duty Truck Group gen yon avantaj patikilyèman siyifikatif nan mache etranje a. Soti janvye rive septanm, li te reyalize ekspòtasyon 99000 kamyon lou, yon ogmantasyon 71.95% sou menm peryòd ane pase a, epi li kontinye kenbe fòs li. Biznis ekspòtasyon an reprezante plis pase 50% nan lavant konpayi an, sa ki vin tounen yon pwen kwasans solid.
Dènyèman, mak endepandan Lachin yo nankamyon lou yoyo amelyore pozisyon yo anpil nan mache lòt bò dlo yo. Konbinezon faktè tankou ogmantasyon demann pou enfrastrikti nan plizyè ekonomi émergentes, liberasyon reta nan demann transpò rijid nan mache lòt bò dlo yo, ak ogmantasyon nan enfliyans mak endepandan yo ogmante anpil lavant ekspòtasyon kamyon lou domestik yo.
GF Securities kwè ke depi dezyèm mwatye 2020 an, chèn ekipman an te pran lidèchip nan retabli yon opòtinite inovatè pou mak kamyon lou Chinwa a. Rapò pèfòmans pri a sipòte lojik kwasans ekspòtasyon alontèm nan, epi kominikasyon bouch a zòrèy ka kontinye kontribye nan enpak pozitif la. Li espere kenbe yon bon momantòm nan Amerik Santral ak Sid ak nan peyi "Belt and Road" yo, epi piti piti kraze lòt mache yo, oswa vin dezyèm koub kwasans ke antrepriz machin komèsyal mak Chinwa yo konsantre sou li.
2. Atant pozitif endistri a rete menm jan an.
Anplis mache lòt bò dlo a, faktè tankou rekiperasyon ekonomik, ogmantasyon konsomasyon, gwo demann pou machin gaz, ak politik renouvèlman katriyèm machin nasyonal la te poze fondasyon pou mache lokal la, epi endistri a toujou kenbe atant pozitif.
Konsènan devlopman endistri kamyon lou yo nan katriyèm trimès ane sa a ak nan lavni, China National Heavy Duty Truck Corporation te eksprime atant optimis pandan dènye echanj li yo ak envestisè yo. China National Heavy Duty Truck Corporation (CNHTC) te deklare ke nan katriyèm trimès la, akòz mache machin gaz la, pwopòsyon machin traksyon nan mache lokal la pral rive plis pase 50%, ak machin gaz yo ki reprezante yon pwopòsyon ki pi wo. Nan lavni, pwopòsyon machin traksyon yo pral ogmante piti piti. Konpayi an kwè ke machin gaz yo pral rete prensipal mache a nan katriyèm trimès ane sa a ak premye trimès ane pwochèn, e sa pral reflete nan tou de mache traktè ak kamyon yo. Pri gaz ki ba pou machin gaz yo pote pri ki ba pou itilizatè yo epi ogmante demann ranplasman pou itilizatè machin gaz ki deja egziste yo. An menm tan, mache machin konstriksyon an pral amelyore tou nan katriyèm trimès la akòz enpak politik nasyonal ki enpòtan yo sou pwojè byen imobilye ak enfrastrikti.
Konsènan pèspektiv rekiperasyon endistri a, CNHTC te di tou ke avèk retou gradyèl ekonomi sosyal la nan nòmal, aplikasyon divès politik estabilizasyon ekonomik nasyonal yo, restorasyon konfyans konsomatè yo ak akselerasyon kwasans envestisman nan byen fiks yo pral pouse kwasans ekonomik la estabilize. Renouvèlman natirèl ki te pote pa pwopriyetè endistri a, kwasans demann ki te pote pa estabilizasyon ak kwasans makroekonomik, ak rebondisman nan demann apre "twòp vann" mache a, ansanm ak faktè tankou akselerasyon renouvèlman machin nan katriyèm etap ekonomi nasyonal la ak ogmantasyon pwopòsyon pwopriyetè nouvo enèji nan sizyèm etap ekonomi nasyonal la, pral pote nouvo adisyon nan demann endistri a. An menm tan, devlopman ak tandans mache etranje yo te jwe tou yon bon wòl sipò nan demann ak devlopman.kamyon loumache.
Plizyè enstitisyon rechèch yo optimis tou sou pèspektiv devlopman endistri kamyon lou a. Caitong Securities kwè ke tandans kwasans lavant kamyon lou an 2023 espere kontinye. Yon bò, fondamantal ekonomik yo ap refè piti piti, sa ki espere kondwi demann machandiz ak kwasans lavant kamyon lou. Yon lòt bò, ekspòtasyon yo pral vin yon nouvo pwen kwasans pou endistri kamyon lou ane sa a.
Nan rapò rechèch li a, Southwest Securities gen yon optimis sou lidè nan endistri a ki gen gwo sètitid pèfòmans, tankou China National Heavy Duty Truck Corporation. Li kwè ke avèk yon ekonomi domestik ki estab e pozitif ansanm ak eksplorasyon aktif mache etranje yo pa antrepriz kamyon lou endikap yo, endistri kamyon lou a ap kontinye refè nan lavni.
Dat piblikasyon: 24 novanm 2023
